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Il fallait bien la faire
cette approche ! La procédure VOR B (anciennement appelée SALEYA) est une procédure basée sur le VOR-DME AZR 109,65 ou sur le VOR-DME CGS 109,20 suivie d'une manœuvre à vue imposée (MVI) qui nécessite de bonnes conditions météorologiques (visibilité supérieure à 8 km, plafond nuageux supérieur à 1 500 pieds). Elle consiste dans une percée du radial 089° d'AZR puis d'un virage à droite au cap Nord-Ouest et d'un virage final à gauche de 80°. Elle est utilisée environ 13 % du temps. A voir : https://www.youtube.com/watch?v=BbZobFhLd5U Pour vous entraîner, vous pouvez bien entendu partir d'un aéroport plus proche... LFKB Bastia Porretta ou LFKC Calvi Sainte Catherine. |
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Cartes d'approche :
Voir FR-AD-2.LFMN-fr-FR.pdf |
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