Nous allons quitter l'Egypte pour arriver au Nord Soudan.
Tango MiKe et Juliet Papa Roméo.
Ils prennent un Fairchild C-123 Provider
plus adapté pour les pistes courtes que
l'on risque de rencontrer en Afrique.
Pour le décollage, la distance avec passage
d'un obstacle de 15 m est de 360 m.
La vitesse maximale est de 395 km/h et de 330 en croisière.
La vitesse d' atterrissage est de 137 km/h
et il décroche à 121 km/h.
Le plafond pratique est d'environ 8850 m.
Il monte à 1250 pieds/min (6.35 m/s).
Mike Alpha est resté dans son petit avion...
Il est au milieu du taxiway de droite...
On dirait un moustique à côté de nos appareils.
Est-ce bien raisonnable de prendre
un si petit avion pour l'Afrique ?
La fin du vol va lui prouver que non...
Il paraît aussi minuscule derrière le C123.
Décollage de la piste 20 de Louxor.
d'un village au bord du Nil.
Juliet Papa Roméo dans ses 3 heures.
Le vieux et le tout nouveau.
On dirait que Juliet Papa Lima
est parti les inspecter de plus près.
Golf Deux fois plus loin.
sur une branche du lac Nasser.
des milliers de kilomètres carrés.
Survol d'Abu Simbel...
Il semble que la butte en bas
correspond au temple.
Allons voir cela de plus près.
On fait une minute tout droit puis un 180°.
Oui, c'est bien le temple d'Abu Simbel...
la scène soit très réussie !
Voilà ce que l'on peut admirer en réalité.
On est admiratif.
a été démonté pierre par pierre et remonté
à l'identique en hauteur sinon il aurait été
englouti dans le lac...
On en reste baba...
Si vous y allez...
On vous fera aussi visiter l'envers du décor.
Tout le derrière du temple est en pur béton !
Arrivée sur Wadi Halfa au Soudan.
Aéroport au bord de la frontière avec l'Egypte.
Juste une piste... en plein désert.
On dirait une vilaine cicatrice...
Il n'y a même pas une ville aux alentours.
L'endroit a été jugé lugubre par Juliet Papa Lima...
Du coup, il
nous a rebâti un aéroport plus sympathique.
Voilà Wadi Halfa rêvé par JPL.
est dédié aux Ailes Virtuelles...
le C123 ne pourra pas entrer...
Juliet Papa Lima...
Au parking à côté du hangar.
Merci à toi pour cette scène...
à la gloire d'un des créateurs des AV !
Et en bout de piste, on dirait que Mike Alpha
a des ennuis avec son "moustique"...
Il a dû coincer un grain de sable dans le moteur... Il est en feu !
Mike Alpha faudra que tu changes d'appareil pour la suite.
On te conseille de prendre un Nord Atlas ou un C123 qui sont plus solides pour l'Afrique.
le nouveau Flight Simulator
qui vient d'être mis en vente...
Merci à toi Foly, comme toujours,
on compte sur toi pour nous guider
dans nos futures installations.
