On reste au Soudan...
Fin de découverte des alentours...
En fait, il n'y a strictement rien à voir...
Que du sable et des cailloux !
On rentre la jeep.
Alors F-AVGG as-tu réussi à régler tes radios sur le C123 ?
Tu verras pour notre aventure, c'est l'avion idéal. Il va vite te faire oublier ton Cessna de compétition !
Même ton terrain d'aviation revu, rêvé et refait par Juliet Papa Lima est un peu aride ! On n'y a même pas trouvé un bar accueillant...
T'es d'accord avec moi, Jules ?
Oui, cette fois c'est Jules notre co-pilote...
Il est sympathique mais il a un gros défaut.
Vous allez voir cela, j'ai une preuve...
Regardez, la preuve est là : il fume !
On a beau lui dire et répéter que le cow-boy de Malboro est décédé d'un cancer du poumon... Il ne veut pas s'arrêter.
Je ne vous dis pas l'ambiance dans le cockpit quand on a de longue étapes... Monsieur Jules s'en grille une...
A croire que Golf deux fois a décollé le dernier, ils sont tous devant... Golf Bravo, Juliet Alpha, Fox Kilo (qui vole sous FSX), Tango Mike et Papa Hotel.
On ne voit pas Mike Alpha...
Est-il toujours en feu sur la piste de Waddi Halfa ?
A moins qu'il essaye de se faire réparer sur place, mais si les pièces détachées arrivent par chameau, il risque d'attendre longtemps. Je ne pense pas que DHL livre là-bas... n'est ce pas Papa Hotel ?
Il ne va pas être en avance pour faire le contrôle d'approche.
Mais comme on va atterrir dans un "trou", on devrait être les seuls à se bousculer là-bas...
Bon, Roméo Sierra, ce sont des vacances pour toi !
C'est qui ça ?
Oh, les photographes, forcez l'affichage sur les call signs...
Sinon au développement des photos, on a des inconnus dans l'album...
Décidément, il y a des absents...
Juliet Papa Roméo n'est pas là non plus.
Eh bien en voilà une surprise, il est là Mike Alpha...
Alors t'as pris quel avion ?
T'as réussi à réparer ?
Ne sont-ils pas beaux ces deux Fairshild C123 ?
Un coup d'oeil à FSNav.
On alterne entre des cailloux, du sable, le Nil...
Allez, pour passer le temps, on va un peu inspecter l'avion.
Rentrons dedans.
On peut voir déjà les deux pilotes.
Jules qui fume et le commandant.
On dirait qu'il y a un troisième larron derrière le commandant ?
En dessous des palonniers, le début de la soute.
Tiens la porte du cockpit est ouverte et on voit l'arrière de la jeep.
Le larron, c'est en fait un personnage d'une affiche à la gloire de "Air America" !
Il a fallu qu'il prenne le volant de la jeep pour la photo !
Tiens, des bidons.
Eau, vin, Kérosène ?
Va savoir.
Y a rien d'indiqué, pas d'étiquettes... Est-ce bien légal ce fret ?.
Je crois que l'on va encore avoir du mal à trouver une bière fraîche dans ce coin désertique...
Mais qui donc nous a entraîné dans cette galère ?
Que des terrains perdus...
Il paraît que la suite de l'aventure sera plus agréable...
Mais c'est quoi en-dessous de l'aile de Tango Mike ?
C'est Fox Kilo !
On dirait que Fox Kilo cherche de l'ombre pour son avion... Bizarre on le voit en Cessna... alors qu'il a volé en Learjet...
Soit-disant Mike Tango a reçu ce message de Fox Kilo :
"Tango Mike de Fox Kilo.
Mon FS X m'a coûté 70 € sans compter l'ordinateur que j'ai dû upgrader... J'en ai facilement pour 2000 ou 3000 € ! J'ai une config d'enfer mais le framerate fait chauffer la machine... Bref, est-ce que je peux me mettre à l'ombre de ton aile pour refroidir mon PC !"
